Inmersión total: Next Level Racing lanza sus nuevos soportes independientes para simuladores

Libertad de movimiento: La clave de los nuevos soportes de Next Level Racing

Para cualquier entusiasta del Sim Racing (simulación de conducción) o la simulación de vuelo, la posición de la pantalla es crítica para la inmersión. Tradicionalmente, muchos soportes van anclados directamente al chasis o cockpit del simulador, lo que limita la distancia y el ajuste. Los nuevos lanzamientos de Next Level Racing, distribuidos inicialmente bajo los modelos NLR-R011 y NLR-R010, apuestan por un diseño independiente. Esto significa que el monitor no toca el asiento ni el volante, permitiendo que el usuario ajuste la distancia de visionado y la altura sin que las vibraciones del motor (Force Feedback) afecten a la estabilidad de la imagen.

Especificaciones del NLR-R011: El sueño de las tres pantallas

El modelo Round Tube Freestanding Triple Monitor Stand (NLR-R011) es una estructura robusta fabricada en tubos de acero al carbono de 50 mm. Está diseñada específicamente para soportar tres pantallas de hasta 43 pulgadas cada una, ideal para ampliar el campo de visión periférico en juegos de carreras. Entre sus características técnicas destacan:

• Capacidad de carga: Soporta hasta 50 kg en el monitor central y 30 kg en cada brazo lateral.
• Ajustes milimétricos: Permite modificar la altura, inclinación y nivelación para que los bordes de los tres monitores coincidan perfectamente, evitando el molesto "desfase" en el horizonte visual.
• Compatibilidad VESA: Admite desde 75x75 hasta 800x400, lo que significa que puedes montar desde monitores gaming estándar hasta pantallas profesionales de gran tamaño.

NLR-R010: Solidez para pantallas de gran formato

Si prefieres una experiencia basada en un solo televisor o monitor gigante, el NLR-R010 es la versión simplificada pero igualmente resistente. Este soporte independiente está pensado para paneles de hasta 65 pulgadas. Su estructura permite regular la altura desde los 98 cm hasta los 141 cm, adaptándose tanto a posiciones de conducción bajas (estilo Fórmula 1) como a posiciones más erguidas (estilo GT o camión). Al igual que su hermano mayor, utiliza el sistema de tubos redondos para maximizar la estabilidad y soporta un peso máximo de 50 kg para la pantalla.

Precios y disponibilidad

La llegada de estos periféricos está prevista para finales de enero de 2026. Aunque los precios pueden variar según la región y los impuestos locales, las cifras oficiales se sitúan en torno a los 388 dólares para el soporte triple (NLR-R011) y aproximadamente 211 dólares para la versión de pantalla única (NLR-R010). Esta inversión se justifica principalmente por la durabilidad del acero al carbono y la versatilidad de poder cambiar de cockpit en el futuro sin tener que renovar el sistema de montaje de tus pantallas.

Vídeos Relacionados